FELSZÍNI SZINTŰ (SZÁRAZI) HELIPORTOK
A felszíni szintű helikopter-repülőterek magukban foglalják a talajszinten vagy a víz felszínén lévő építményeken elhelyezkedő összes helikopter-repülőteret. A felszíni szintű helikopterlekötők egy vagy több helikopterleszállóból állhatnak. A felszíni helikopter-repülőtereket az iparágak széles köre használja, beleértve a kereskedelmi, katonai és magánüzemeltetőket.
Az ICAO szabályokat határozott meg a felszíni helikopter-repülőterekre vonatkozóan.
Az ICAO felszíni helikopter-repülőtereire vonatkozó általános világítási ajánlások a következők:
●Végső megközelítési és felszállási (FATO) lámpák.
●Touchdown és Lift-off terület (TLOF) lámpák.
●Repülési útvonal-igazítási irányjelző lámpák a rendelkezésre álló megközelítési és/vagy indulási útvonal irányának jelzésére.
●Világító szélirányjelző, amely jelzi a szél irányát és sebességét.
●Helikopter-irányító a helikopter-pályaudvar azonosítására, ha szükséges.
●Szükség esetén reflektorok a TLOF körül.
●Akadálylámpák a megközelítési és indulási útvonalak közelében lévő akadályok jelzésére.
●A gurulóút világítása adott esetben.
Ezenkívül a felszíni szintű ICAO helikopter-repülőtereknek tartalmazniuk kell:
●A megközelítési lámpák jelzik a kívánt megközelítési irányt.
●Célzópont világítás, ha a pilótának meg kell közelítenie egy adott pontot a FATO felett, mielőtt továbbhaladna a TLOF-ba.
EMELTETT ÉS HELIDEKK
A megemelt helikopter-leszállók a talajszint felett helyezkednek el, és megemelt helikopter-leszállókból és helikopter-fedélzetekből állnak. A megemelt helikopter-pályaudvar egy megemelt építményen található a szárazföldön. Ezek általában kereskedelmi épületek, lakóépületek és kórházak tetején helyezkednek el. A megemelt helikopter-repülőtereket a segélyszolgálat, a kereskedelmi és a magánüzemeltető iparágak használják.
A helikopterfedélzet egy rögzített vagy úszó offshore szerkezeten, például hajón vagy olajplatformon elhelyezkedő helikopter-lekötő, amelyet túlnyomórészt az olaj- és gázipar, valamint a hajózási iparágak használnak.
Az ICAO és az FAA szabályokat határozott meg az emelt szintű helikopter- és helikopter-fedélzetekre vonatkozóan.
Az ICAO és az FAA emelt szintű helikopter- és helikopter-fedélzeti világítási javaslatai a következők:
●Végső megközelítési és felszállási (FATO) lámpák.
●Touchdown és Lift-off terület (TLOF) lámpák.
●Repülési útvonal-igazítási irányjelző lámpák a rendelkezésre álló megközelítési és/vagy indulási útvonal irányának jelzésére.
●Világító szélirányjelző, amely jelzi a szél irányát és sebességét.
●Helikopter-irányító a helikopter-pályaudvar azonosítására, ha szükséges.
●Szükség esetén reflektorok a TLOF körül.
●Akadálylámpák a megközelítési és indulási útvonalak közelében lévő akadályok jelzésére.
Ezenkívül az ICAO helikopter-repülőtereknek tartalmazniuk kell:
●A megközelítési lámpák jelzik a kívánt megközelítési irányt.
●Célzópont világítás, ha a pilótának meg kell közelítenie egy adott pontot a FATO felett, mielőtt továbbhaladna a TLOF-ba.
